雷克萨斯CT200h，作为首款的掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢型设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅为1.8升，是雷克萨斯所有的车型中最低排量型号。
CT200h的内饰没有太大的惊喜。它保持了高端品牌的水平。不过，新车内部的细节还是令人印象深刻的。三幅式的运动方向盘做工和手感都让人非常喜欢,换挡杆手感也很突出,新的Remote Touch对新手来说几乎没有任何难度。多功能按钮更紧凑，视觉更简洁，功能更强大。
第二代的Remote Touch与前一代“鼠标”摇杆的操作系统比有很大的进步。新的旋转按钮不仅有更好的阻尼感，而且更方便、能更精确的操作。雷克萨斯CT200h对配置进行了升级。
这包括Intuitive parking assistant system、7寸light emitting diode背光屏幕、第二代Remote Touch等。
雷克萨斯CT200h，作为首款的掀背轿车，CT200h采用紧凑的两厢型设计，搭载了油电混合动力系统，排量仅为1.8升，是雷克萨斯所有的车型中最低排量型号。
CT200h用了直列四缸1.8L VVT-i汽油电动混合动力系统。 汽油发动机的最大输出功率为73千瓦,最大扭矩为142牛·米,其电气系统使用一个60千瓦金属氢混合动力电动机，综合功率更是达到100千瓦。CT 200h还采用了一款ECVT无级变速箱。
作为一种技术成熟度的混合车型，燃油经济性性能是Lexus CT200h的看家本领。驾驶者还可以通过车内的多媒体屏幕了解混合系统的实时工作状态。Lexus CT200h的实际油耗5.3升每100公里。这种石油消耗性能，与同水平的竞争对手相比，具有一定的优势。
在LHD技术的帮助下，CT200h可以在纯电动和混合模式之间切换。Lexus 还为CT200h准备的Sport模式。 【本站原创未经允许，谢绝转载！】
