BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系的价格价也反映了高端市场的需要。
新一代的BMW 3系列就是设定要成为市场中运动房车的卓越品牌，而且相信这一点没有多少人会怀疑。新3系列不但拥有更强大的性能与安全性，同时也兼顾舒适感以及便利性。在发布之后不久，就会正式进入市场，届时将搭配2.5升以及3.0升两款直列六缸引擎以及2.0升直列四缸引擎，与一款2.0升直列4缸动力装置。
其中3.0L的引擎是经过全新设计的，马力较上一代提升了30匹，结果达到了255匹的实力。基于轻量化的理念，这款引擎较为不同的地方在于细节的装置，比如曲轴箱、曲轴轴承以及引擎上盖都是采用mg合金制造。这具采用了mg合金制造的量产引擎，与以往铝合金材质相比，重量减轻幅度达30％。这个特性是值得车友对它进行称赞的。
跟上一代比较起来，新一代bmw的整个车身尺寸都放大了一号，长宽高各增加4.8公分、7.8公分、0.6公分，轴距亦增长3.5公分。车身尺寸增加让车室空间更为宽敞，在视觉上更营造出一种豪华的气势。车子变大的同时，也没有忽略增强车体结构刚性的重要性，结构钢梁起到了对车辆载重部分加强的作用。有效增加车体刚性达25%。
在外观以及性能上做了这么多的变革，内装自然也要有所改变才行，全新的内装设计与近来其他车款的走向类似，充满现代摩登的气氛。除了车室空间更加宽敞，也能够让乘客拥有舒适的感觉。而且，既然是一款运动房车的卓越品牌，那么驾驶座的运动气息自然不能减少。引擎启动按钮可以增添内装的战斗感，现在越来越多的车辆搭载了这种配置。
从7系列以及5系列的大改款，其实可以知晓3系列未来的发展方向，直到照片流出之后，这些没有停过的揣测与推断，才真正算有个结束。BMW在销售上向来是以3系列作为主力，本次的改款对于车厂而言，会是一次非常重要的迈进。BMW对这款车很有信心。在车展正式发布之后，相信接下来要迎接的，便是M3的诞生。
新款bmw3系的DSC车身控制装置包含了几项新的功能：煞车干燥功能让雨天行车更加安全，感应器会监测雨滴的大小并且判定雨刷的状态。如果装置认定为下雨的状况，便会控制煞车装置轻轻的摩擦碟盘，让碟盘产生温度以保持摩擦面干燥，即使在湿滑的天气也可以提供超大咬合力道。煞车待命系统在驾驶突然放开油门时，会让煞车进入准备使用的状态。
Runflat轮胎就算破掉没气了，也能够以时速80公里的速度继续行驶，即使临时发生状况，也还是能够尽快找到地方修理而无须冒着危险等待救援。这无疑是一个比较特别的装置，对于不少人士还是不错的。
