互联网插电式混动SUV荣威eRX5于2016年11月18日在广州车展上市。该车以荣威RX5为基础，搭载上汽“蓝芯”、“绿芯”技术，综合续航里程可达650km。
ERX5纯电版是荣威RX5车系的一款车型，这款车型定位于suv市场，并且在动力方面采用了当下比较流行的混合动力。外观设计上面基本沿用了之前的插电版suv的造型，总的来说就是延续了荣威的一贯风格，同时，也为充电接口接入了比较特别的进气装置，这些都是不一般的配置，凸显硬派SUV的气质。
另外erx5车型在道路上的实际驾驶感觉也不错，令人感到很舒适。这个特性主要是因为它那特别的座椅设计。erx5采用的座椅在乘坐时会给人一种非常舒适的体验，因为它选用了非常柔顺的材质。并且这款车还有一个值得称赞的地方，那就是它的内部装置具有一定的隔音能力，这让不少人士对erx5感到惊喜。这不是一般的suv车型所具备的能力。
ERX5还有一个非常大气的10寸屏幕，这也是一个比较突出的细节之处。HD模式的触控屏幕，主要的优点就是该车的控制屏幕非常大，仿佛一个移动的tv。而内置的功能更是给了许多车友一种不错的感觉。几乎涵盖了车辆基本功能，当然也包含许多特别的功能。这些装置可以依据车友的反应进行一定的调整。这实在是一个不错的功能，特别是suv。
不少人常说，一款suv的内部装饰决定了这款suv能否受到多数人士的欢迎。erx5虽然是一款电动能力的suv，但在车身内部的装饰上丝毫没有忽略。里面比较重要的改变就是旋钮方式的换挡装置。ERX5搭载了和ei6基本一致的样式，甚至连换挡的装置都是采用了同一款式。该款装置之前在ei6车型上就很合适，所以迁移到了这款erx5。
ERX5这款suv秉承了荣威车系的规格和要求，并且将这种特点发挥到了很高的地步。无论是在车身的材质方面，还是在制作的工艺上面，都有着很棒的体验。还有重要的一点就是ERX5在材质方面选用了更为结实的VOC材质。这个材质的运用可以说给了许多人士一个非常安心的乘车环境。另外，以家庭为核心的人士觉得这是一个很大的福音。
有不少人会觉得erx5这款suv的动力是很差的。其实这些人是有据可依才这样说的。因为erx5是一款采用电力的suv，所以能力上面自然没有烧油的suv更加强劲，但是这款车的动力在实际表现上面却给了很多人惊喜。尤其是在较为宽阔的公路上面，erx5的动力和一般的suv基本没有特别大的差别。这主要是内芯选得好。
erx5采用了非常先进的配置，这个配置较为重要的一点就是给erx5提供了非常强大的能力，不论是经过长时间的奔跑还是需要比较高的速度，在搭载了一汽的蓝芯之后，一切都变得比较强悍了。这是一款suv该做到的。
