日產x-trail中文譯名為奇駿，於2000年底推出。在車內部分，製造工藝秉承了日產一貫的高品質特徵。總之，奇駿的主打風格就是實用，真正實現了suv的功用性。
不只是國內，世界市場都是如此，路上的SUV運動旅行車愈來愈多，到了假日更是一股腦的傾巢而出! 為什麼會有這種現象呢？其實簡單一想就知道了，因為SUV實在太好玩。而且不僅可以自己獨樂樂，更能和全家一起同樂！SUV運動旅行車的樂趣到底在哪裡？就讓Nissan X-Trail給你一個驚喜。想必你會喜歡上它的。
身為一輛SUV運動休旅車，當然得具備有如運動選手般的操控效能，才有能力帶著全家人上山下海到處探險。然而，一輛車操控的好壞，其實和很多地方都有關係。看不到的部分，包含車體剛性、車身重心的高低及車身的重量，都會影響車輛行進間的動態表現。至於開車時能不能感受到suv的轉向反應更是決定一輛車好不好開的關鍵因素。
Nissan對於X-Trail操控性的這部分，其實非常的有自信，因此才會在2017年國內上市發表之後，大張旗鼓的在國內許多地區進行了巡迴。巡迴的主要內容就是一個高難度表演。搭起高難度的奇幻祕境越野場地，並在大眾面前真槍實彈的爬上陡峭斜坡、越過水窪等嚴峻關卡，展現X-Trail堅強的車體剛性及操控底子。
SUV另一項好玩的地方，就是擁有一般房車無法比擬的實用多變空間。這點在X-Trail上更是透過設計巧思，將車內空間運用得淋漓盡致。首先在乘坐空間部分，X-Trail全車系標配3D超體感皮椅，這可以滿足全家人出遊需要的舒適性，後排座椅更具備前後滑動及椅背傾角可調的功能，大部分的乘客都能得到一個很舒服的感覺。
相較於硬派的越野車，Nissan原廠在設計X-Trail之初，就非常重視駕駛體驗及乘坐的舒適性。因為當前趨勢的SUV早已不是越野工具，而是全家人每天生活、假日出遊的好夥伴。因此nissan巧妙的替X-Trail全車系配備了3A全時保護裝置、AEB煞車輔助裝置、ATC過彎裝置、ARC抑震裝置。
3D體感紓壓座椅，可說是Nissan營造乘坐舒適性的祕密武器。通過長時間的研究，座椅的剪裁及軟硬適中，材質上面採用了泡棉設定。針對乘員的胸部、腰部及骨盆提供充足的支撐，能有效降低乘坐suv帶來的疲憊感。
為了得到更好的實用性，X-Trail旗艦版配備了手感應式的電動尾門裝置，可以說是出外郊遊及血拼購物的好幫手。另外，行李廂內不僅擁有寬大又平整的置物空間，全車系還配備了4/2/4分離後座椅背。除此之外，獨具特色的多元收納後艙隔板，可以創造出多達27種空間運用方式，讓行李廂內的物品不再只能雜亂堆疊，而是有效率的擺放與收納。
