1、發動機工作原理：內能轉化為機械能，進入汽缸的工質是純空氣，由於柴油機進氣系統阻力較小，進氣終點壓力比汽油機高，進氣終點溫度比汽油機低。2、由於壓縮的工質是純空氣，因此柴油機的壓縮比比汽油機高，當壓縮衝程接近終了時，在高壓油泵作用下，將柴油以10MPa左右的高壓通過噴油器噴入汽缸燃燒室中；3、在很短的時間內與空氣混合後立即自行發火燃燒，汽缸內氣體的壓力急速上升，由於柴油機是靠壓縮自行著火燃燒。
