1、切勿上車立即啟動暖風，畢竟冷車啟動時，發動機的冷卻水溫不足以滿足暖風所需的熱量。如果立即開啟暖風，不僅制暖效果差，還會增加發動機的工作負荷，導致油耗升高。正解做法應該是等待3-5分鐘，待發動機溫度指標到中間位置時再開啟暖風。
2、開暖風時不用開啟A/C按鈕，汽車冷風與暖風是兩個系統，空調暖風是利用汽車自身熱迴圈產生的熱量，並不需要壓縮機參與。按下A/C按鈕，意味著啟動了壓縮機，壓縮機的主要做用是製冷，工作期間會增加油耗。因此，制熱時開啟A/C按鈕會造成浪費。
3、先設定內迴圈再切換外迴圈，不少車主認為，長期開啟內迴圈模式可以避免車廂內部的熱量流失。但事實上，長時間使用內迴圈會導致駕駛室內含氧量變低，車內空氣質量變差，駕駛員可能出現犯困現象，容易引發交通事故。正確做法應該是，將空調的迴圈方式設定為內迴圈模式，待車內溫度升高後再切換為外迴圈，有助於車內空氣流通。
4、合理設定溫度調節暖風模式，一般情況下，暖風溫度調節為23攝氏度最為合適，另外調整出風口風向，不要對著面部，容易導致疲勞，影響駕駛安全。最佳方法是，把風向調為吹腿和腳部，腿腳暖和自然全身暖和。
