頓挫的精選知識

1、發動機存在故障：常見的故障點可能是節氣門，火花塞，或者是車輛的點火系統出現故障。2、自動變速箱存在故障：輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強烈就不正常，常見的故障點可能是自動變速箱的換擋電磁閥或者控制模塊出現...

1、多加註意換擋轉速，一般來説，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降擋轉速通常在1500轉左右，而且也是不可比1000轉低，不然會對汽車發動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳！2、加快換擋速度，當換擋到鬆油門以及踩...

1、如果是輕微一點的頓挫感那説明發動機自動升檔這是屬於正常的狀態。2、日產（NISSAN），是日本的一家汽車製造商，由鮎川義介(AikawaYoshisuke)於1933年在神奈川縣橫濱市成立，目前在二十個國家和地區（包括日本）設有汽車製造基...

1、油路堵塞。需要清洗油路、噴油嘴、油路、油管。2、自動檔的車起步，出現頓挫屬於正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速。當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉...

1、先放變速箱油2、兩個人合力抬下變速箱3、飛輪盤，和變速箱離合器連接。飛輪盤損壞會造成車在起步的時候有異響出現。4、液壓控制單元損壞，車在低速換擋的時候，有頓挫表現。要換新的液壓控制單元5、拆了固定的卡簧6、連...

1、手動擋車子操作不好,換擋容易出現頓挫,很正常,是因為轉速不匹配導致的。自動擋更多的是行車電腦控制,頓挫感會比手動擋少很多,尤其是CVT無極變速箱的結構,就像是沒有台階的斜面“樓梯”,就更不容易發生換擋頓挫了...

1、多數原因是因為變速箱的相應速度不夠快，升擋速度跟不上你踩油門的速度，所以在變速箱換擋的一剎那，頓挫感就來了。2、多數是因為能量回收系統的介入，一旦駕駛者鬆開油門踏板或踩下制動踏板，發電機會立即開始工作，就會搭上...

1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。2...

1、奧迪A4L開始磕磕絆絆的時候，首先要檢查發動機的支撐膠有沒有損壞，或者變速箱的離合器有沒有打滑。有必要檢查變速器是否燒壞或變髒，必要時更換變速器油。電磁閥的損壞也是造成挫折的重要原因。2、最常見的問題是積碳，...

1、油路堵塞了。清洗油路、噴油嘴、油路、油管。2、自動擋的車起步,出現頓挫正常情況。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發動機轉速，當轉速達到一定高度時再升檔，升檔後因為轉速會有...

1、應是抑揚頓挫，漢語成語，拼音是yìyángdùncuò，意思是指聲音的大小起伏和停頓轉折。2、出自宋·張戎《歲寒堂詩話》捲上：“而子建詩，微婉之情，灑落之韻，抑揚頓挫之氣，固不可以優劣論也。”...

1、手動擋的話可能是火花塞出現了故障會導致2檔換3檔出現頓挫感。檢查下火花塞極點間隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。2、自動擋的話還有一個可能是就是換擋電磁閥出現了故障，可以使用檢測儀讀取下變速箱是否有故...

1、雙離合跟手動擋一樣，低速行駛1-2-3擋來回切換會格外頓挫。我們以衝擊度來衡量頓挫的嚴重程度，衝擊度是加速度的導數，加速度=（驅動力-阻力）/質量。2、假設換擋過程中阻力不變，那麼對上式求導就有這個式子，從中可以看出衝擊...

1、變速箱出現衝擊、頓挫，很多情況下，並不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的髒污和雜質，尤其在閥體內部髒污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫衝擊打滑問題的發生。目前比較傳統的解決方式就是...

1、只有清除變速箱內部頑固的污垢和雜質，有效控制變速箱的工作温度，才能解決頓挫問題。特別是清洗閥體，使閥體內部循環不被堵塞。只有徹底解決變速箱問題，才能防止其再次發生。2、調校良好的變速箱換擋時只有輕微的頓挫感...

1、發動機油路堵塞。首先我們把注意力集中在發動機上，如果汽車行駛中有頓挫感，發動機肯定擺脱不了關係。發動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力來源。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴...

1、節氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關係，建議平時注意清理積碳。2、燃油品質不合格，燃燒不充分。3、火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。這種就需要到店裏...

1、摩托車低速時一頓一頓的原因有很多，應針對問題進行維修。2、供油問題，油箱蓋或汽油過濾器有點堵塞，但不厲害，造成在大油門的時候供油不順暢。3、化油器問題，化油器如果出現輕微堵塞，也會造成供油不順暢，這時清洗化油器一...

1、通常來説，造車油改氣汽車頓挫的原因有兩種，一是供氣不穩定，混合氣濃度達不到正常水平，二是點火能量不足，火花塞損壞等等。2、如果出現頓挫現象，通常的解決辦法是換個減壓閥或者火花塞，如果還是解決不了的話就有可能是燃氣...

1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股後面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。...

1、如果你是新買的汽車，變速箱有一定的頓挫感比較正常，但是如果變速箱的頓挫感一直在變化，比如輕重不一的話，那麼很可能是嚴重的變速箱結構問題，此時要儘快和4S店面聯繫，幫助你儘快維修！2、發現自己的汽車變速箱頓挫感的話，此...

1、換擋平順性很難達到液力耦合的(AT)水平，會表現出相對明顯的換擋頓挫。雙離合變速器(DCT)目前有乾式與濕式兩種，不管哪種，使用的都是，換擋過程中依然需要分離、接合離合器，就如同手動擋變速箱一樣，其換擋平順性很難達到液...

1、用車檢電腦檢查的變速箱的故障碼2、拆下油底盒3、拆下尼桑騏達CVT變速箱的閥體4、經檢查，發現，尼桑騏達CVT變速箱的閥體有損壞的現象方法/步驟1用車檢電腦檢查的變速箱的故障碼：P0846變速器液壓力傳感器/開關B故障。...

1、不屬於。2、起步頓挫抖動動力間歇性丟失，不知有沒有故障碼，可以先從簡單方面的檢查，比如電噴系統，點火系統，即使新車也有可能在這兩個地方出問題，之前懷疑的軸傳動有問題已更換新件的話應該不是傳動系統的問題。3、只換...

1、奧迪a6倒車有頓挫感是什麼原因：頓挫的原因是變速箱油內有油泥，在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高温、衝擊、打滑等等一系列的變速箱問題。需要及時進行清洗。2、奧迪a6l...