怠速的精选知识

1、混合气调整不当，过稀或者过浓，建议清洗化油器，调整如下，启动发动机，调整怠速螺钉（铁螺丝），使之转速在1500转左右。2、调整混合气螺钉（铜螺丝）向里慢慢拧，这时发动机应有反应，拧的时候一次不要过多（向里拧变浓，向外拧变稀），以一圈的...

怠速行驶的危害如下：1.资源浪费：怠速行驶会消耗燃油而没有实际的行驶效果，浪费了能源资源。2.污染环境：怠速运转的发动机会产生废气排放，增加空气污染和温室气体排放，对环境造成污染。3.发动机磨损：长时间的怠速行驶会导致发...

1、正常一般是700-800转，过低发动机容易抖动，过高则油耗高，只要不抖动，设计工程师都希望尽量低一点以便节油。2、汽车的怠速是指一种工作状况。发动机空转时称为怠速，即汽车档位为空挡。发动机怠速时的转速被称为怠速转速...

1、不仅容易熄火，而且怠速过低对车的危害是很大的。2、由于怠速过低，油气混合比不理想，冷车启动较为困难，通常要拉阻风门加浓混合气，暖机的时间也相应较长。3、减速或停车时容易熄火，对于新手尤为不便。4、如怠速过低，当换档...

1、油压不稳如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作...

1、因为发动机为了让出风口出热风会多做功，怠速回升高。暖气是发动机的冷却系统在给发动机散热的过程。2、被一个小风扇把热量导入车内；在暖气关闭的时候，风扇停转，同时热风口关闭，这些热量就会散入大气中。所以，汽车暖气属...

1、当启用怠速停车系统时，怠速停车系统指示灯在车辆信息显示屏中点亮。当发动机罩打开时，怠速停车系统指示灯高速闪烁。当怠速停车系统故障时，怠速停车系统指示灯低速闪烁。2、需要注意的是，当怠速停车系统指示灯高速闪烁...

1、怠速不稳，英文名Idlespeedinstability，是发动机维修中遇到最多的故障，机械零件脏污、磨损、安装不正确等，导致个别汽缸功率的变化，从而造成各汽缸功率不平衡，致使发动机出现怠速不稳，如果诊断思路不正确会延长修理时间、...

1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。当发动机内部的积碳过多时，冷起动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气过稀，使得起动困难，在这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，...

1、发动机如果长时间在怠速的情况下，节气门开度会很小，而喷油器会喷出浓度很高的油来保证发动机运转，因此怠速本身是要比车子跑起来或者跑高速要更容易导致积碳，长时间怠速，发动机积碳肯定会更严重。2、开过车的人都心里有...

1、就是发动机的转速，如果转速高不容易熄火,当然也蚝油，如果转速低,容易熄火,而且车况不好的时候很难打着火，而调节带速的话,是通过一个油门来实现的,也就是没有加油门的情况下基础流量。2、汽车启动时的怠速要比正常运...

1、现在发动机的怠速都是由发动机电脑调整的，人工是调整不了的。如果想要调整怠速转速可以到4S店用电脑进行调整。注意：如果发动机出现怠速过高或者是怠速不稳必须清洗节气门体或者怠速控制阀才能解决。2、怠速是汽车的...

1、第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。2、第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发...

1、不做无用功——怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。2、如在等信号灯，或者在交通拥堵路段，虽然时间很短，但是暂时让发动机熄火，便能带来立竿见影...

1、自动档怠速高可以调，不过需要使用专业的工具，最好到汽车维修部门进行调整。2、怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。3、调整怠速时转速不能突高突...

1、油路不畅通，可能堵了。2、火花塞有毛病，可能不能正常工作。3、化油器混合比太稀，因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整的很稀，但是实际使用前一定要混合比从新调整正常，只要混合比...

1、奥迪a4l汽车在怠速时抖动，一般是点火系统、油压、节气门、喷油嘴等出了问题。2、节气门、喷油嘴过脏：这是车子怠速时抖动最常见的原因。积碳过多的情况下，喷油嘴喷出的汽油不会正常进入气缸，而是大部分被积碳吸收，这样...

1、一般配有自动启停功能的车辆都是默认开启启停系统的，突然不能用，有可能是误按了车上的自动启停按键，导致系统关闭，检查下系统是否被关闭。2、如果你的车是手动挡的汽车，那自动启停的启用条件会比较复杂一点，当我们停车的...

1、冷车高怠速这个现象是正常的，一般情况高怠速会持续几十秒钟的时间，之后就会恢复到正常的怠速值。如果高怠速持续时间比较长，有可能是怠速控制阀卡滞、损坏，或是节气门体积碳过多导致的，一般情况通过清洗这些部件的积碳...

1、前桥传动在差速壳附近，如果后桥一般在变速箱输出轴旁边。怠速热车或行驶车辆10分钟后，使变速箱油温度达到正常温度70-80度左右，停放平整地带。2、手刹驻车，把变速杆移动到各个位置停留少许片刻，然后移到P档或N档位置。...

1、有以下原因：加的机油有点粘稠，热车时机油变稀运动阻力变小，怠速就高。油针是否磨损。油门线的行程是否过短。若以上没问题,应检查点火系统是否正时问,火花塞间隙是否合适,火花塞是否击穿。2、摩托车怠速太低或太高对...

1、进气歧管或各种阀泄漏。当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气歧管...

1、发动机有积碳：汽油如果在发动机的缸内燃烧不够充分的话，会产生类似石蜡的物质，在发动机运行的高温的状态长时间的累计会阻塞喷油嘴、节气门、油路管道等一系列发动机部件。而引起发动机怠速抖动的最基本的原因就是节...

1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。3、...

1、调整或更换节气门位置传感器；2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认...