说起豪华车，在上世纪以进口车为主的年代，中国消费者曾经喜爱的豪华车品牌丰田皇冠和凌志因为中庸的造型、营销上的失败和不国产的策略，逐渐被德系的BBA车型所超越。
BBA这三个德系车的销量和增长率一直都是整体高于这个豪华汽车行业。特别是现在非常出名的奥迪8车型。这主要也是一种政策的原因，那就是奥迪允许国产化，这就给国内的代理商很多机会来运营一款汽车。这个从合资公司的销量就可以看出。
在2017年的主要豪华车的销量榜中，奥迪的品牌号召力在经历这么多年以来依旧强劲，甚至许多明星和商务人士也都选取这个品牌的车型。而以前很流行的奔驰却由于自己旗下的渠道比较混乱和产能不足而逐渐被其它品牌所超越。
或许是看到了这些德系品牌销量增大的原因，许多其它豪车品牌也都向外发布它们有意愿和国内的厂商进行合作，共同生产一些高端的车型。不过这样虽然会使得销量增多，但是合资双方的利益都是一半。
另外除了这系的豪华车之外，近来捷豹的市场份额也在逐渐增长，特别是在高端的SUV领域，增长速度简直高的吓人。这或许是捷豹这么多年来专注于这个车型的研究而得来的，毕竟每个豪车的销量增加都是有原因的。
还有一个较为国人所熟知的品牌，叫做雷克萨斯。它虽然在国内的市场并不是太大，但还是处于中上阶段。它主要依靠的市场是美国市场，毕竟它是一个土生土长的美国品牌。但是它的生产主要依赖于日本企业，他们的出口比国内便宜。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
