虽然雷凌的主要目标市场是北美，但是雷凌1.2t依旧是在中国大陆的消费市场上抢占了一席之地。它凭借着凌厉的外观以及卓越的品质成为了越来越多消费者的选择。
雷凌1.2t是雷凌1.2t的新一代紧凑型运动轿车。随着雷凌1.2t的不断升级，雷凌1.2t增加了新的钣金底盘，它目前主要的竞争对手是英菲尼迪Q50。
标准的雷凌1.2t配备了一个主要在以前的G37所使用的传动系统，它使用的发动机是3.7升V-6发动机，可以产生328马力和269磅英尺的扭矩，同时配合七速自动变速器。
所有型号的雷凌1.2t均采用后轮驱动，尽管有一部分消费者还是更希望可以有全轮驱动版本的雷凌1.2t。雷凌1.2t在城市/高速公路的EPA级别为20 / 29-30 mpg。
雷凌1.2t还有一个混合动力车型，它的动力系统由3.5升V-6和电动马达组成，共输出360马力。混合动力变速箱的后轮驱动装置额定值为29/36 mpg，全轮驱动时为28/35 mpg。
驾驶雷凌1.2t具有前所未有的乐趣，然而市场的竞争是非常的激烈的，面对竞争对手宝马3系和奥迪A4的冲击，雷凌1.2t仍然是困境重重。
当消费者亲自驾驶雷凌1.2t时，一部分的消费者会渴望雷凌1.2t有一个可调整的悬挂，而雷凌1.2t的转向线系统在这时候就没有那么重要了。不过很多的消费者都是非常赞赏雷凌1.2t的V-6发动机可以非常平稳的运行，它的功率足够大，在5.2秒内将速度从零提高至六十迈，这样的表现实在难得。
在内部，雷凌1.2t比它的前身更为宽敞，由于重新定位的B柱，雷凌1.2t拥有更多的内部空间。新的符合人体工程学设计的前排座椅使用皮革装饰，突出了客舱的高贵感。与此同时，雷凌1.2t也使用了由武士剑启发的标准“Kacchu”铝制内饰。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
