哈弗H2曾经被命名为哈弗M3，后来更名为哈弗H2。它的概念版造型大面积进气口采用的是倒梯形，布局在保险杠上。大面积进气口独立出来，保险杠上的进气口面积相当小了。
休旅风格方兴未艾，RV产品大举涌入汽车市场，随着相关产品面向不断增生、演化，休旅车已经不再是单纯带着人们逃离都市的汽车类型，功能越来越多，选择也越来越麻烦，在舒适、配备，甚至是越野能力上，在目前的国内市场中，能同时兼备这三项特质的休旅车款屈指可数，就多功的实质面来看，haval h2是一个值得参考的典范。
以“游”字为设计原点，haval h2的概念初衷，即已涵盖了旅游、游戏、悠游及游侠的衍生意义，由概念实践于实际的车身线条上，可以看出haval h2有别于一般SUV车款喜欢强调肌肉感的老调，具备优雅及适度的运动感，haval h2眼中的游憩，是一种轻松、解放的生活态度。
略微上扬的车头，透露出一股威猛的气势，搭配镀铬水箱护罩以及双色车身，却又暗示著一种尊贵气息。锐利闪亮的晶钻大灯，与原厂保杆上的两颗雾灯，除了提供充份的照明角度外，也塑造出车辆的生命力。这是个设计上的关键，如果说力与美是休旅车的基调，那么在国内多数偏柔的RV车款中，haval h2提供给消费者的，是一种难得的独特个性。
驾着haval h2出游，就算不下车，也能够坐拥一片天。超大尺寸的天窗设计，在同级车中尙属罕见配备。而配置其上的四轮驱动系统，一直以来，始终深获好评，在国内市场中众多的SUV车款中，除了可以手动切换的车辆之外，很少有其它车种能够与之比拟。目前，大部分的国产SUV很少有haval h2这样的能力。
让矽油受热膨胀使离合器接合，进而将动力传达至后轮成为四驱模式。但离合器接合动力传递之后，搅拌的动作就会停止，故矽油的温度便会下降，使得离合器松脱，回到前轮传动的模式。这样的做法可以减轻动力装置受到的压力，换句话说就是可以让车辆拥有一个不错的性能。haval h2采用的4驱系统是一种不错的装置。
拥有良好的传动结构，在动力系统部份，haval h2搭配全新的1.5以及2.0升引擎，不但能够提供充足的动力，迅速的引擎反应无论在一般道路或是越野路况下都能够如鱼得水，而两种排气量的设定，亦足以满足不同需求的准车主们。haval h2五人座的座舱设定，跟市面上一般的七人座轿式休旅车款比较起来，多了一个完整的置物空间。
七人座设计固然是一个卖点，但相对而论，满载却无法容纳随身行李，这样的结果并不是suv车型的真正能力。融合了多面向的优点，haval h2无疑是一款兼具内涵及动感的车款，在纯轿式与多功能的优劣上，这款车是贴近真实休旅生活的一个车型！
