1、将点火开关置于“ON”。用专用诊断仪检查是否存在故障信息记录；
2、接上燃油压力表阀。将油泵继电器的30号和87号针脚短接，使燃油泵工作，检查燃油压力是否在400kPa；
3、断开连接油管，关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力是否还能保持在300kPa；
4、接通连接油管，用回油阻截器阻截回油管，同时关闭油压表阀。关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力是否还能保持在400kPa左右；
5、检查喷油器及油管是否存在燃油泄漏；
6、拔出水温传感器接头，使发动机启动。观察是否能够启动成功；
7、在ECU和线束之间接上转接器，检查ECU的39号、17号针脚是否有5V左右的电压，同时检查水温传感器的阻值是否在正常范围内；
8、更换ECU，重新进行热启动，观察是否能够成功；
9、检查燃油管是否堵塞或弯曲、油泵调压阀是否正常工作；
10、用万用表检测油泵接插件两端是否有蓄电池电压；
11、试更换燃油泵，看系统是否能恢复正常；
12、检查燃油泵是否卡死。
