玛莎拉蒂GranTurismo从引进到今天仍然是市场上最令人惊叹的曲线车。GranTurismo系列有两款发动机。它的重量很轻，但是它感觉像跑车一样敏捷。
没有很多汽车像玛莎拉蒂GranTurismo一样令人着迷。华丽的外观和刺骨的法拉利V8发动机足以让人原谅玛莎拉蒂可能做错的任何东西。
玛莎拉蒂gt内部有点混乱，但是在其他方面，GranTurismo是太棒了。尽管它的重量很轻，但是它感觉像跑车一样敏捷，并且直线跑起来很快。而对于那些想要奔驰在玛莎拉蒂赛道的人来说，玛莎拉蒂gt的重量更轻，运动型底盘则更为集中。
引擎，性能和驱动力
GranTurismo系列有两款发动机：标配GranTurismo的4.2升V8或S，Sport和MC Stradale车型的4.7升V8。
由于令人难以置信的表现和排气的咆哮声，后者三款更值得尝试，这与MC Stradale有点相似。它可以在4.6秒内从0变到62公里，并且在低速下也感觉到非常灵活。
玛莎拉蒂GranTurismo从引进到今天仍然是市场上最令人惊叹的曲线车。GranTurismo系列有两款发动机。它的重量很轻，但是它感觉像跑车一样敏捷。
快速转向和精细调整的悬挂装置意味着GranTurismo在弯道中非常有能力。日常使用也非常舒适。 MC Stradale是最重要的处理模式，由于其重量轻100kg，所以玛莎拉蒂gt有较低的悬架和固定速率阻尼器。
玛莎拉蒂gt没有任何明显的不舒适感。而在手动模式下，单个离合器拨片变速箱可以更快地交换齿轮，而不会闪烁。而标准碳陶瓷制动器具有无衰减的动力。他们可以在较低的速度保持匀速，有的时候感觉有点笨拙，而变速箱在自动模式下会有点动摇。
自然吸气的V8发动机和重量级手柄是降低运行成本的方法。 4.7升V8型号二氧化碳排放量约为387g / km。。4.2升的车型略好一点，数字为19.7mpg。两者都在最高的道路税收范围内，并且将需要付出非常昂贵的保险。
玛莎拉蒂GranTurismo被广泛认为是道路上最好的汽车之一。 Pininfarina设计，GranTurismo将优雅的线条和超级跑车融合在一起。
它的大小也很好，使它看起来比实际上更紧凑和重量轻。毕竟这是一辆重量近两吨的汽车。 MC Stradale采用新的前后保险杠，具有更高的空气动力学特性，改进了下压力，碳纤维发动机罩和20英寸合金的外观。
GranTurismo内部是非常豪华的，精细的皮革和木材覆盖几乎所有的表面，而MC Stradale具有碳纤维元素和阿尔卡塔拉。尽管如此，它看起来有点过时，在仪表板上有一堆按钮，而构建质量不如新的Quattroporte那么好。
GranTurismo可以声称是四人座，而不仅仅是一个2 + 2，因为后排座椅宽敞足以适合高大的成年人。虽然空间有点紧。这意味着如果你携带四个人，那么最好不要每个人都带一个袋子。
GranTurismo拥有四个真正可用的成人座椅，在高性能，高级豪华轿跑车世界中是罕见的。也就是说，这些汽车通常是单独驾驶，也可以乘坐一名乘客，但是当派对扩张时，可以增加额外的座位。
玛莎拉蒂GranTurismo从引进到今天仍然是市场上最令人惊叹的曲线车。GranTurismo系列有两款发动机。它的重量很轻，但是它感觉像跑车一样敏捷。
玛莎拉蒂没有最好可靠性，但从法拉利接手以后，事情有了很大的改善。 这两款发动机已经在GranTurismo和GranCabrio上销售了多年，并被证明是非常可靠的。 它没有被中国NCAP碰撞测试为难，六个安全气囊是标准的，并且安装了大量的电子系统来帮助您保持安全。
几年来，玛莎拉蒂GranTurismo从引进到今天仍然是市场上最令人惊叹的曲线车。玛莎拉蒂GranTurismo是一款鉴赏家的车，可以自由选择油漆、轮子、金属、皮革和木材。即使是敞篷车模型也是迷人的，美丽的臀部突出了它的后甲板，而不是看起来很笨拙，像其他一些敞篷车。
在2016年玛莎拉蒂GranTurismo之中，高档材料和新时代的设计机舱也非常有用。导航、蓝牙和Bose音频系统都是极好的。【本站原创未经允许，谢绝转载！】
