新昂科拉保留原有紧凑尺寸、高效空间、领先动力、精准操控产品优势，优化外型、内饰、科技配置方面的竞争力。进一步巩固自己在小型SUV市场的地位。
于2016年10月正式于国内发表上市的buick新一代encore车系，初期导入两款动力及三种车型编成，全数采7人座设定。并于同年11月追加5人座以及入门D4柴油动力，将车型扩充至9种选择。而在2016年台北车展上，buick则发表了新款的encore车型，这是一款suv车型，有着不错的颜值和动力装置。
encore在外观上似乎秉持着一种新颖的设计理念，采用了非常多的设计细节。既采用了新的设计方案，也采用了新的内部装饰。同时也将时尚元素巧妙的融入其中，尽显新时代豪华SUV的独特气质。巨大的直立式水箱护罩格栅，上头悬挂着buick的厂徽，同时加上亮眼的T型昼行灯，这也成为新款encore的特别之处。
而encore的头灯部分其实是非常耀眼的区域，即是原厂称为‘索尔之槌(Thor's Hammer)’的T字型昼行灯。另外，在下方部分的保险杆上也有许多进气栅栏。这些装置的设计都很特别。同样采取3块分区的手法打造，不过encore左右两部分的进气装置设计的较为独特。而且新款的encore在整体上看来更显独特、自信。
作为一辆SUV，buick的全新encore基本延续了旧款车型的坚固形态，也就是所谓的硬朗形态。buick同时对于细节进进行了精雕细琢。另外车身的尺寸数据为4,950mm、2,008mm、1,775mm，车身的加长必然是因为轴距的增加，这辆车的轴距参数为轴2,984mm，较旧款车型有了很大的提升。
新encore有着更为宽裕的车内布局与乘坐感受。而且在车身的侧面encore运用了较为简易的设计方案。基本可以看到平缓的腰线，这个腰线基本上都在延伸，并且延伸到了车身的尾部。另外，它的整个侧面具有非常大气的形态。车辆尾部造型并没有脱离旧款车型的影子，尤其是辨识度很高的尾灯，虽然造型方面改变不大，但是流动的线条非常活跃。
在车内空间方面，SPA架构也发挥着它强烈的优势。在全新的encore上，3排7座的设定，使之成为一辆毫不为空间妥协的SUV；中间的座椅采用了可前后移动的设计，为后排乘客具有更为宽裕的腿部空间，同时载物能力也得到提升，即使约174公分高的乘客坐在第3排座椅上，也能保持独特的舒适度。
内在较为重要的一点就是encore所搭载的HMI多媒体系统。这个系统成功整合了许多繁复的功能，借由液晶仪表盘和中间的屏幕的综合使用，让驾驶者的双手可以在不离开方向转动装置的前提下，就能掌控全车的所有功能。
