万公里的精选知识

2万公里保养通常是汽车的第三次保养，一般来说，汽车第三次保养的常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，造成这种因素的原因是取决于汽车配件的使用寿命，一些配...

1、换火花塞，防冻液，尤其是齿轮油，前面变速箱的以及后桥的，一般后桥的容易被忽略。2、另外在检查一下轮胎看看是不是磨损的应该换了，如果换就换五条。3、至于说到其他的五菱的汽车比较抗操，不容易发生大故障，注意好一些小故...

1、一般在车辆行驶了4-8万公里就要更换发动机皮带了。发动机皮带是汽车上最主要的驱动皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、过桥轮（惰轮）、涨紧轮和曲轴回皮带轮。2、它的动力源是曲轴皮带轮，然后带动其他的部件一起...

1、车子开了5万公里一定要及时更换机油和滤芯。其实对车子的机油更换，应该是经常行驶的道路情况而定。一般来说，在正常情况下，每行驶5000km就应该换一次机油，如果道路上的灰尘比较大的话，那么应该每3000里就换一次机油。机...

1、汽车可以跑60万公里。2、新规规定，小、微型非营运载客汽车无使用年限限制，报废行驶里程参考最大值为60万公里。3、规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。...

1、截止2019年末，中国高铁总里程突破了3万公里，而铁路营业总里程达到13.2万公里。2、国家统计局2019年8月13日发布新中国成立70周年经济社会发展成就报告。报告显示，70年来，我国交通基础设施加速成网，综合运输保障能力大幅...

1、使用合适的机油车上最贵的东西就是发动机。一旦损坏费用巨大。如果在机油亏损的情况下行驶，会严重磨损发动机，造成发动机毁坏。机油是发动机的启动能源，是它的重中之重，千万不要省下机油钱而导致了发动机的寿命下降。...

1、保养超过了一万公里，会加剧发动机的磨损，并且还会导致发动机在运行时噪音变大。如果没有按时保养，那主要就是机油的润滑性能会下降，这样会加剧发动机的磨损。2、机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到润滑，清洁，密封...

1、三万公里的车，常规的保养（机油油格）还是要做的，以下的如果没有换过的，就可以考虑增加换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯三滤，齿轮油、刹车液，火花塞如果发动机动力和其他感觉可以的话，就不用换。2、更换空气滤清器。在汽车行...

1、宝马公司的确有将i3电池质保里程数提升至16万公里的计划。2、宝马计划将纯电动车型i3的动力电池质保里程数从此前的10万公里提升到了16万公里，这是继升级大容量电池后，宝马再次将重点放在i3上。不过，目前新的质保政策...

1、变速箱油一般两年或者4万公里更换一次就可以了。更换变速箱油教程：将发动机启动，待发动机温度达到正常工作温度即可；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主...

1、汽车五年了,里程只有三万公里,轮胎要更换。汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里，以先到为准。这就意味着，在轮胎不出现任何问题的情况下（例如补胎次数过多、侧面被扎等等）。2、如果轮胎服役时间达到了四年，即便里程数没...

1、汽车两万公里以后一般车型还是三个月或五千公里保养。2、一般3000-5000公里换一次机油，防冻液不受季节的影响短时间内不用更换，一般换机油的同时更换一次三滤，刹车油最好一年更换一次。3、变速箱油最好在买了新车一周...

30万公里不换正时皮带是十分危险的，正时皮带随时都断裂的危险，很容易导致发动机损坏，一般正时皮带建议8到10万公里更换一次，不然会容易有断裂的危险。正时皮带断裂的后果很严重，正时皮带断了之后发动机都要拆开维修才行。...

1、三万公里要换汽油滤芯。2、更换汽油滤芯：首先需要确定车上的汽油滤芯时在油箱内部还是在油箱外部,如果是外置式的话,一般在油箱附近或者发动机舱内部可以顺着油管可以找到,只需要把油管插头拔掉,换上新的滤芯,注意...

1、按照要求3/5万公里清洗一次，如果这样经常不清洗油耗升高。2、节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽...

1、驾驶里程3000到1万公里算熟练。2、开车的熟练程度基本可以用行驶的公里数来衡量，前3000公里是处于一个纯新手时期，在这个时期开车去人多车多的地方会成为一个很大的负担。3、3000到1万公里，开车的熟练程度会好很多，很...

1、常规的保养（机油机滤）还是要做的，再换空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，把三滤换掉就差不多了。2、汽车保养最应该保养的是换机油和机油滤芯器，还有一些小保养，夏天了，雨刷是否更换，轮胎，四轮定位，电路等等，有些项目是免费的3、...

1、速腾的三包有效期为24个月或50000公里，整车包修期为36个月或100000公里，在经销处购买的原厂备件也可以享受到为期12个月或100000公里的质量担保期，对于易损耗零部件厂家也做出了相关规定，除蓄电池、保险丝及普通继电器...

发动机皮带8万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到10万公里，但是为了安全起见，还是在8万公里时进行更换，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，弄不好发动机要大修。建议在更换正时皮带时同时，也要检...

丰田卡罗拉4万公里保养是大保养，主要是更换机油，机油滤清器，空调滤芯，空气滤芯和刹车油。而防冻冷却液大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换，因为...

1、油路是每行驶三到四万公里清洗一次。2、车主可以根据用车环境、行车路况、行车次数以及当地油品，如果积碳容易形成，就需要适当增减，如果过长时间不清洗油路，积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的...

1、其实到两万公里的话，即使你的车没这么多的公里数，一年下来换两次机油是必须的，因为机油也是有保质期的，放着不开也得换两次机油。2、除了清洗节气门外（商家都会建议5千公里清洗），行驶到了近二万公里或者一年以上了，这时候...

1、一般通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行...

1、从官方保养手册中，奥迪Q5的整车质保期为3年或10万公里（以先到者为准），免费首次保养在购车后行驶至1万公里时进行，官方建议的保养周期为每1年或每1万公里保养一次。按照官方保养周期计算，奥迪Q5的一次小保养价格1473元，行...